大众车型大全图片价格（凯迪拉克CT5和大众迈腾怎么选）
大众车型大全图片价格（凯迪拉克CT5和大众迈腾怎么选）
最近，上汽大众首款高端MPV车型正式命名为威然，330TSI豪华版（2.0T低功率）预售价35.00万元，380TSI尊贵版（2.0T高功率）预售价40.00万元。按照惯例，车型上市价格一般会比预售价格低一点，但是根据现在上汽大众的态度，威然定价在30万元以上几乎是板上钉钉的事情，今天咱们就一块来看看，大众威然真的值30多万吗？
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大众威然产品力如何？
说到车型值不值，咱们总得看看车型产品力再说话。5346×1976×1781mm的车身长宽高尺寸加上3180mm的轴距，是大众威然最值得炫耀的地方。大众威然还采用了2+2+3的七座布局双电动侧滑门设计也给新车增加了些许逼格。但说实话，抛开以上两点，大众威然在产品力上就真的乏善可陈了。
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EA888 2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱组成的动力总成，在大众车型上随处可见，要是非要较真的话，大众威然330TSI车型的发动机正是大众帕萨特330TSI版本的发动机，目前大众帕萨特330TSI车型最低入手价格已经来到了不足18万元的位置。2.0T低功率发动机拉动一台超过2.1吨的大家伙，大众威然超车时有些吃力。
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至于外观内饰上的东西，威然继承了大众最拿手的把戏：套娃。甭管是外观还是内饰，大众威然并没有什么新意可言，如果非说有的话，那就是大众威然的新车标还算不错，这也是上汽大众首次采用新车标的燃油车型。悬架部分，30多万元的威然使用的还是那套前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架的东西，操控性自然也并不会有太好的表现（参考途昂），当然了MPV车型对操控表现要求不高。
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如此一来，大众威然的主要卖点就剩下了：大个头加上大众车标，而至于消费者买不买账，那还要看大众车粉的态度。不得不说，上汽大众造车真的是有些敷衍，用个大众MQB前驱平台，套上EA888 的2.0T发动机加双离合变速箱，至于海外大众是否有威然的原型，那都不重要了。毕竟在海外有原版车型的帕萨特都能减配到A柱撞散架，特供国内市场的大众威然又能好到哪里去呢？
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写在最后
上汽大众打造威然车型，战略想法是好的，三十年河东三十年河西，别克GL8也该让让路了。从产品力诚意来说，上汽大众威然确实乏善可陈，更让人惊讶的是，预售价格35万元起背后更是上汽大众足够大的野心体现，对于目前国内的消费者来说有些难以接受，不过好在，凭借上汽大众一贯的大幅度优惠，也许上汽大众威然能够喝点别克GL8剩下的汤。
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